Martes  04 de Febrero de 2020

Cifras históricas en el puerto de Bahía Blanca

En 2019, creció 56,4% en operaciones graneleras. Se realizaron las primeras exportaciones de GNL

Cifras históricas en el puerto de Bahía Blanca

Durante el 2019 el movimiento de mercaderías en el ámbito de actuación del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca (CGPBB) alcanzó las 25.228.412 toneladas. Esta cifra refleja una suba de 12,8% con respecto a igual período en el 2018 y se traduce en 1027 buques que transitaron por el estuario local. Brasil, China, Vietnam, Arabia Saudita y Corea del Sur fueron los principales destinos de las cargas exportadas en los 12 meses del 2019.

Según la mercadería, 11.618.220 toneladas correspondieron a granos, aceites y subproductos, con un aumento de 56,4% respecto a igual período del año pasado. Nunca se había logrado en el puerto local superar los 10 millones de toneladas en exportación de granos. Los productos que apuntalaron esta cifra fueron maíz con 4.240.000 toneladas (suba de 53%), poroto de soja con 2.788.000 toneladas (suba de 219%), trigo con 2.582.000 toneladas (suba de 33%) y cebada con 1.236.000 (suba de 23,8%).

Por el lado de inflamables y petroquímicos, 2.917.147 toneladas de productos fueron movilizados, valores algo alejados a los del año anterior por no contar con los ingresos de 20 metaneros para el relevado buque regasificador (importación de gas natural). No obstante, comenzaron las operaciones de exportación de GNL a gran escala con la operación de una planta flotante de licuefacción.

Desde el muelle multipropósito, la mercadería movilizada alcanzó las 233.850 toneladas, con acento en PVC, polietileno, frutas (manzana y pera), trigo orgánico, jugos y alfalfa en contenedores. Además, se sumó importación de diferentes tipos de arena, con destino Vaca Muerta y material de energía renovable.

En el sitio 5 de Puerto Galván que opera directamente el CGPBB se llevaron a cabo sostenidas operaciones de descarga de fertilizantes para mercado interno, como también arena cerámica y baritina para Vaca Muerta. Además, se continuó con la descarga de nuevas piezas de aerogeneradores. La totalidad de toneladas descargadas en fue de 348.778 con un acentuado incremento del 18%.

Tanto en el muelle multipropósito como en el Sitio 5, fuero meses de sostenida descarga de piezas para parques eólicos. En algunos casos fueron almacenadas en la Subzona Franca y en otros, en el sector acondicionado de Loma Paraguaya, para finalmente ser trasladados a los parques eólicos. Durante el 2019 la descarga alcanzó un total de 166 aerogeneradores con un peso que supera las 7.000 toneladas y que partieron a 9 parques eólicos: Tres Picos (RN 33 km 40), La Castellana II (Villarino), La Genoveva (RP 51 Km 35), Los Teros (Azul), Energética I (García del Río), Viento del Secano (Mayor Buratovich), Achiras II (provincia de Córdoba), Mataco y San Jorge (RN 33 – Tornquist).

La compañía YPF concretó la tercera exportación de Gas Natural Licuado (GNL), al zarpar a fines de diciembre, el buque Methane Kari Elin con 130.000 m3 de GNL con destino al puerto de Barcelona. Previamente, la compañía realizó dos exportaciones a Brasil en los meses de mayo y noviembre, que marcaron el inicio de la operación de la primera barcaza licuefactora de gas en el país y en la región. En toneladas, el total exportado de GNL durante el 2019 fue de 120.764.

"Estamos conformes con el resultado histórico del año 2019 que responde a varios factores, pero fundamentalmente al modelo de gestión autonómico nacido en 1993 que ha progresado, de aquellos 3 millones de toneladas en operaciones de granos, cereales y subproductos al tiempo de la creación del CGPBB en aquel año, hasta este presente con un increíble récord de casi 12 millones de toneladas. Y un movimiento total de casi 26 millones de toneladas totales que también marca una cifra entre las más importantes de toda su historia", señaló Miguel Donadío, presidente del CGPBB.

Donadío finalizó con un agradecimiento por este año estadístico que marca un récord a todos los que hicieron posible esta historia de trabajo y superación portuaria, principalmente a todos los colaboradores y directores del CGPBB.

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Revista Infotechnology