Viernes  24 de Mayo de 2019

Reducen aranceles a autopartes que no se producen en el país

El Ministerio de Producción amplió la lista de autopartes que pagan 2% de aranceles de importación para sumar digitalización a los vehículos con piezas que no se producen en el país

Reducen aranceles a autopartes que no se producen en el país

El Ministerio de Producción y Trabajo redujo los aranceles de las importaciones de 39 autopartes que no son producidas en el país.

La medida incluida en la Resolución 93/2019, publicada en el Boletín Oficial entrará en vigencia dentro de 15 días.

Beneficiará a la productividad y competitividad de todo el complejo automotor del país, que emplea a más de 60.000 trabajadores, enfatizó un comunicado de prensa.

En julio de 2018, la Secretaría de Industria había establecido el listado de bienes no producidos que podían ser importados al amparo de este régimen, que reduce los aranceles al 2%.

Esas partes y piezas alcanzadas por la medida se utilizan para la producción de vehículos y también de autopartes.  

Ahora, luego de un relevamiento, realizado junto a las terminales automotrices y empresas autopartistas locales, la lista se amplió.

Se incluyeron partes y piezas principalmente orientadas a conjuntos de autopartes que se utilizan en las nuevas tecnologías de motorización y la digitalización de diversas funciones incorporadas a los vehículos.

Esa medida, de carácter transitorio hasta tanto se desarrolle la producción local de las autopartes involucradas, favorece la mejora en los costos locales de producción y el desarrollo de nuevas actividades que las utilizan para su agregado de valor local, aseguró el comunicado.

“Esta medida surge del trabajo que llevamos adelante junto al sector privado para favorecer la competitividad de la industria automotriz en su conjunto, y atiende los cambios tecnológicos que inciden sobre el diseño y desarrollo de productos, indicó el secretario de Industria, Fernando Grasso.

"Apuntamos a promover plataformas productivas más integradas en cadenas globales de valor que permitan ampliar las escalas de producción y el desarrollo de autopartes con el foco puesto en la demanda de diseño y tecnología mundial, entendiendo los cambios que se están dando en la movilidad y las nuevas tecnologías de motorización”, añadió Grasso.

Las exportaciones del complejo automotriz (vehículos, chasis, partes y neumáticos) en 2018 alcanzaron u$S 7.955 millones, creciendo 25,6% respecto al 2017.

Además, de esas exportaciones, el 70% (u$s 5.572 millones) se exportaron al Mercosur, convirtiéndose en el principal producto de exportaciones intrabloque; representa más de 40% de las ventas argentinas al bloque.

Y es el tercer complejo exportador de Argentina hacia el resto del mundo.

Por otra parte a principios de este mes, se aumentaron a 6,5% el porcentaje de reintegros impositivos que el Gobierno le otorga a aquellas automotrices que exportan su producción a destinos dentro del Mercosur.

La medida, que equilibra la carga tributaria del sector para todo el mercado de exportación, redujo la carga impositiva sobre la exportación de vehículos.

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Revista Infotechnology