El Cronista Comercial

El mercado de autos cayó 55% en marzo y vendió menos que en febrero

Se patentaron 38.864 unidades, difundió Acara. Es 3,1% menos que en el mes previo. Desde enero, el sector bajó 49,5% y retrocedió a los volúmenes de 2006

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En marzo, se patentaron 38.864 autos nuevos, informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Es una caída interanual del 54,5% y un volumen menor al de febrero, fenómeno que no se producía desde hace, al menos, 17 años

Sin embargo, el desempeño del mercado el mes pasado marcó otro hito negativo: las ventas al público resultaron 3,1% menores a las de febrero. En ese mes hubo un total de 39.825 vehículos patentados, y representó un descenso de 42,8% en comparación con igual período del año pasado, cuando se habían patentado 69.609 unidades
“Hace más de 17 años que no se muestra un mes de marzo inferior a febrero”, puntualizó la cámara de los concesionarios.

De acuerdo con datos de la entidad, esto no se produjo ni en las crisis de 2001 y 2002. En febrero del primer año, se patentaron 15.454 unidades en febrero y 16.824 durante marzo. En tanto, al año siguiente, el mercado interno registró 8678 matriculaciones y 13.212 operaciones, respectivamente.

De esta forma, en el primer trimestre de 2019, el mercado automotor registró una caída del 49,5%, a 139.086 unidades acumuladas en el período.

“Son meses con números extremadamente preocupantes”, alertó Dante Álvarez, presidente de Acara. “Para encontrar un primer trimestre como éste, con patentamientos que no superan las 140.000 unidades, debemos remitirnos a 2006, año que finalizó con 450.000 patentamientos”, señaló el empresario, titular de la agencia Siro (Peugeot).

Después de una caída de 11% en 2018, a 802.992 unidades. En enero, antes de la crisis, el mercado proyectaba 1 millón. Para este año, se espera una retracción de otro 25%, a entre 600.000 y 650.000 ventas al público. Pero el mercado arrancó 2019 con una baja de más del 50%, a 59.844 unidades. En los dos meses siguientes, continuó desmoronándose a ese ritmo.

“El problema se agudiza si tenemos en cuenta que nuestra red de concesionarios vino creciendo con fuertes inversiones porque proyectaba tener un mercado cercano al millón de unidades, lo que ya está generando problemas de sustentabilidad graves”, agregó Álvarez.

También, apuntó contra la ausencia de financiación. “Prácticamente, inexistente. Algo que, en nuestro sector, siempre fue clave y, también, una presión impositiva creciente hacia una actividad que emplea a más de 70.000 personas de manera directa”, completó.

Por marca, el liderazgo del mercado es de Volkswagen, con una participación del 15,8% sobre el acumulado anual.

En tanto, por modelo, encabeza las ventas la pick-up Hilux, de Toyota, con 6741 unidades patentadas desde enero, según las estadísticas de Acara. Entre los autos, lidera el Ford Ka: 5634 unidades desde enero.

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